Avanzan los trabajos de la Línea 3 del Teleférico en Santo Domingo Oeste para transformar la movilidad urbana

Los trabajos de construcción de la Línea 3 del Teleférico en Santo Domingo Oeste avanzan de manera constante tras poco más de un año de su inicio. Con una inversión inicial de 250 millones de dólares, el proyecto forma parte de la estrategia gubernamental para modernizar el sistema de transporte masivo en el Gran Santo Domingo y conectar a comunidades con altos niveles de congestión vial.

A lo largo del trayecto ya se observan estructuras de hormigón armado y pilonas metálicas. La primera etapa del sistema comprenderá tres estaciones principales ubicadas en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, donde conectará con la estación María Montez del Metro, así como en Buenos Aires de Herrera y en la prolongación de la 27 de Febrero, conocida como Pintura.

Posteriormente se desarrollará una segunda fase para extender el servicio hacia el ensanche Altagracia, El Café de Herrera y Quita Sueño en Haina. En estos puntos finales, ingenieros y personal especializado realizan labores preliminares de acondicionamiento de terrenos y canalización de tuberías de cara al futuro vaciado de cimientos.

El sistema aéreo tendrá la capacidad de movilizar a unos 4.500 pasajeros por hora en cada sentido. Las cabinas mecánicas podrán trasladar a doce personas de manera simultánea, con una frecuencia de salida continua de diez a doce segundos y una velocidad máxima de siete metros por segundo, lo que equivale a unos 25 kilómetros por hora.

Las autoridades proyectan que el tiempo de viaje entre las estaciones tomará un promedio aproximado de cuatro minutos. Este sistema busca beneficiar a más de 400.000 residentes de sectores densamente poblados, reduciendo significativamente los tiempos diarios de traslado y aliviando los gastos recurrentes en pasajes dentro del transporte terrestre tradicional.

La infraestructura total contemplará siete estaciones estratégicamente distribuidas para articular diferentes zonas geográficas. Mientras avanzan las obras en las terminales actuales, el cronograma oficial prevé una puesta en marcha progresiva de las distintas fases de este medio de transporte masivo.