Crisis vial en Santiago: CNTT denuncia caos y falta de coordinación institucional
La Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) alertó sobre la saturación del parque vehicular en Santiago, donde circulan a diario casi 350,000 vehículos privados fijos y unos 78,000 flotantes procedentes de otras provincias. Según datos de la entidad, el tránsito se agrava con la circulación de 35,000 motoconchos sin control, 12,000 unidades del transporte público y cerca de 4,200 taxis que operan mediante aplicaciones digitales.
A esta situación se suman la falta de semáforos, deficiencias en la señalización, la ausencia de agentes de tránsito en vías clave y el estacionamiento en zonas prohibidas. El desorden también se ve impulsado por la ocupación del espacio público por parte de comercios informales y cuidadores de vehículos no fiscalizados, así como por la violación constante de las normas ante la falta de aplicación del régimen de consecuencias.
Reporteros del diario Hoy comprobaron durante un recorrido que la congestión supera los límites en intersecciones críticas como la avenida Imbert con 27 de Febrero, la avenida Yapur Dumit cerca del barrio Las Flores, y la Circunvalación Sur en las inmediaciones de la Universidad Tecnológica de Santiago (UTESA). Asimismo, se constató que particulares y comercios colocan objetos en la vía pública para apartar espacios de estacionamiento.
Juan Marte, presidente de la CNTT, afirmó que el principal problema radica en la ausencia de una política de tránsito y de coordinación interinstitucional. El dirigente sindical señaló que el Ayuntamiento de Santiago, al que identificó como la autoridad inmediata responsable del transporte urbano, carece de un departamento técnico, de planificación vial y de personal calificado.
De acuerdo con la denuncia, la falta de articulación entre el cabildo, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), el INTRANT y el Ministerio de Obras Públicas genera una actuación dispersa que deriva en anarquía. Ante este escenario calificado como un "pandemónium", la organización exigió a las autoridades locales asumir su responsabilidad con planificación y soluciones concretas.
Consultada sobre los señalamientos, la Dirección de Tránsito del Ayuntamiento de Santiago rehusó ofrecer declaraciones bajo el argumento de no contar con la autorización correspondiente.
Fuente consultada: Hoy. Información elaborada a partir de la fuente indicada; no constituye investigación propia.