El alza histórica en los derivados del petróleo presiona la inflación y los subsidios estatales

Los mercados internacionales de hidrocarburos muestran un comportamiento dispar, donde el petróleo crudo West Texas Intermediate (WTI) presenta descensos mientras el Brent se mantiene elevado. Esta situación genera preocupación por una posible aceleración de la inflación, impulsada especialmente por los máximos históricos en los precios del gasoil y el gasóleo para calefacción.

Durante la jornada, el barril de WTI inició cotizando a US$89.82 y el Brent a US$102.90. Posteriormente, las fluctuaciones del mercado llevaron al Brent a descender hasta los US$102.60 y al WTI a US$89.27. Hacia las siete de la noche, las cotizaciones volvieron a ajustarse situándose en US$88.68 para el WTI y US$102.59 para el Brent.

En cuanto a los productos refinados, las gasolinas y otros derivados experimentaron reducciones moderadas, con la única excepción del Gas Natural, que registró un incremento leve. Pese a estas bajas puntuales, el costo internacional del gasoil continúa generando fuertes presiones sobre el sector del transporte y sobre la economía en general.

Magín Díaz, ministro de Hacienda y Economía, señaló que la vertiginosa fluctuación de los precios globales, particularmente la del diésel, encarece de manera notable el esquema de protección que el Estado brinda a la ciudadanía. Las declaraciones fueron ofrecidas durante una intervención ante la Asociación de Comerciantes e Industriales de Santiago.

El funcionario advirtió que si el conflicto en el Medio Oriente persiste, las asistencia financiera destinada a los combustibles podría escalar hasta los RD$50,000 millones al finalizar el año. Esta cifra superaría de forma considerable la estimación inicial contemplada en el presupuesto nacional.

De acuerdo con la información emitida por el Ministerio de Hacienda, el impacto porcentual en los derivados ha sido desproporcionado en comparación con el crudo. Mientras el petróleo se encontraba un 68% por encima de su valor de referencia, el diésel había escalado hasta un 130%.