Gobierno detalla impacto financiero de los subsidios en el transporte y la producción nacional

El director general de Presupuesto, José Rijo Presbot, reveló que el Estado dominicano destina 11 millones de pesos diarios para cubrir el subsidio del Metro de Santo Domingo. Esta cifra se traduce en un aporte estatal de 27.50 pesos por cada usuario que utiliza el sistema de transporte masivo.

De acuerdo con las explicaciones ofrecidas durante el espacio La Agenda Semanal, el costo operativo real de cada viaje asciende a 47.50 pesos. Dado que los pasajeros solo abonan 20 pesos por el servicio, el Gobierno asume la diferencia para mantener la tarifa actual.

El presidente Luis Abinader, quien también participó en el encuentro, clasificó los subsidios estatales en dos categorías: permanentes y coyunturales. Los primeros incluyen programas sociales como Supérate, Aliméntate, Bono Luz y Bono Gas, los cuales forman parte de la estructura de asistencia social del país.

Por otro lado, los subsidios coyunturales han sido implementados para mitigar los efectos de crisis internacionales. El mandatario citó la pandemia del COVID-19 y los conflictos bélicos entre Rusia y Ucrania, así como las tensiones en Irán, como factores que han presionado al alza los precios de los combustibles y la economía global.

En el sector agropecuario, el Ejecutivo destinó 2,200 millones de pesos para subsidiar la urea y otros fertilizantes. Esta medida buscó evitar un incremento de hasta un 40 % en los costos de insumos, protegiendo así la capacidad de siembra de los pequeños productores y evitando el encarecimiento de los alimentos.

Finalmente, se destacó que el Gobierno también intervino en los precios del trigo, la soya y otros cereales para contrarrestar las alzas derivadas de la inestabilidad geopolítica. Según las autoridades, estas acciones fueron fundamentales para salvaguardar la economía de los agricultores y garantizar el acceso a productos básicos para la población dominicana.