El PLD acusa al Gobierno de improvisar en el tránsito y abandonar planes de movilidad

El Partido de la Liberación Dominicana (PLD) denunció que las autoridades actuales han abandonado los planes de movilidad que funcionaban con éxito y han optado por la improvisación en la gestión del tránsito. Durante una rueda de prensa, el vicepresidente de la organización opositora, Temístocles Montás, señaló que la situación actual genera la pérdida diaria de horas productivas y mantiene a millones de ciudadanos en la incertidumbre sobre el tiempo que tardarán en trasladarse a sus destinos laborales, educativos o de salud.

El dirigente político expuso que las calles y avenidas sufren múltiples problemáticas, tales como la ocupación de aceras por vehículos y comercios, el impacto del doble parqueo en la reducción de la capacidad vial y la circulación desordenada de motocicletas que transitan por aceras, en vía contraria y sin respetar los semáforos. Asimismo, advirtió sobre la falta de control suficiente en el tránsito de camiones pesados por las carreteras y zonas urbanas.

Montás indicó que la consecuencia más grave de esta problemática se evidencia en la pérdida de vidas humanas y en las lesiones que sufren cientos de miles de personas cada año en las vías. En este contexto, destacó que en octubre pasado el 66 % de las víctimas mortales correspondió a motoristas, un dato que, a su juicio, demuestra la urgencia de atender este asunto dentro de las políticas públicas.

Durante su intervención, el representante del PLD recordó que en los gobiernos de su partido se implementó el Plan Estratégico de Movilidad Urbana Sostenible. Este proyecto contemplaba la reorganización del transporte público, la disminución de los congestionamientos y la conexión de los diferentes medios de transporte en el Gran Santo Domingo a través de la creación de nueve corredores de autobuses, comenzando por la avenida 27 de Febrero, con carriles preferenciales, paradas establecidas y unidades modernas.

El plan también preveía integrar físicamente, tecnológicamente y en el aspecto tarifario el Metro, el Teleférico y los autobuses alimentadores dentro de un Sistema Integrado de Transporte Público. Adicionalmente, la organización política manifestó su preocupación por los retrasos en la aplicación de instrumentos legales como la Inspección Técnica Vehicular, la licencia por puntos y los mecanismos de fiscalización integrada.

En relación con las motocicletas, el PLD señaló que este sector demanda políticas de movilidad serias que respondan a la transformación del parque vehicular dominicano. Según los datos expuestos, de un total aproximado de 6.85 millones de vehículos registrados, cerca de cuatro millones corresponden a motocicletas, lo que representa el 57.9 % del total.

Finalmente, Montás enfatizó que las motocicletas no deben ser abordadas exclusivamente como un asunto policial, dado que representan una herramienta fundamental de trabajo para miles de familias. Indicó que actividades como el servicio de delivery, la mensajería y el motoconcho constituyen pilares de la economía y del sistema real de movilidad en el país.

Fuente consultada: El Nacional. Información elaborada a partir de la fuente indicada; no constituye investigación propia.