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Política

Opción Democrática propone cambiar el cobro del marbete por valor del vehículo

Por Redacción República ActualPublicado el
Opción Democrática propone cambiar el cobro del marbete por valor del vehículo

Opción Democrática ha presentado una propuesta para modificar el esquema de cobro del marbete vehicular en la República Dominicana, sustituyendo el parámetro actual, basado en el año de fabricación, por un cálculo técnico determinado por el valor fiscal de cada unidad.

Según la dirigente Nicole Pichardo, la tarifa vigente no ha sufrido cambios desde 2016, a pesar de que la inflación acumulada en ese período superó el 57 %. Pichardo señala que el ajuste anunciado representa un incremento económico para los contribuyentes sin que se hayan comunicado mejoras proporcionales en la red vial o en los servicios públicos del sector.

La propuesta sostiene que el esquema actual resulta regresivo, citando como ejemplo que un automóvil valorado en RD$ 400 000 puede asumir una proporción económica mayor sobre su precio en comparación con un vehículo de lujo cotizado en RD$ 10 millones. Se argumenta que la tarifa basada en la antigüedad distorsiona el cobro al aplicar el mismo monto a vehículos de precios sensiblemente distintos.

Para abordar esta situación, la organización sugiere que la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) elabore un estudio técnico que establezca escalas diferenciadas en función de la tasación del vehículo, con el objetivo de adecuar el cobro a la capacidad económica de los propietarios.

En su análisis, se citan los modelos aplicados en Chile, Colombia y Costa Rica, donde el impuesto vehicular se calcula sobre la valoración fiscal o comercial de las unidades.

Finalmente, Opción Democrática solicita la revisión del sistema impositivo vehicular antes de la entrada en vigor de los nuevos aumentos, cuestionando la falta de correspondencia entre los ingresos recaudados y las condiciones del asfaltado. Se hace referencia a ejecuciones comunitarias realizadas para el bacheo de calles en Santiago y el Distrito Nacional como ejemplo de la brecha entre la recaudación y la inversión en infraestructura.

Fuente consultada: El Nacional. Información elaborada a partir de la fuente indicada; no constituye investigación propia.

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